Bottes de motard

Une botte biker de forme engineer — la tige à mi-mollet, le bout rond, la lanière et la boucle sur le cou-de-pied, une seconde en haut. C'est une silhouette née dans le vêtement de travail américain des années 1930, chez les équipes de chemin de fer et de haut-fourneau qui avaient besoin de quelque chose à enfiler et de rien qui puisse s'accrocher, et les motards l'ont adoptée après la guerre. C'est de là que vient la lignée de la botte biker, et celle-ci en garde les proportions : pleine dans la tige, assez large pour se porter par-dessus un jean plutôt qu'en dessous, large et légèrement épatée au bout.

Dessous, une semelle track chunky crantée à crampon profond avec une bande de protection qui fait le tour du bord — une bonne part du caractère de la botte, qui lui donne de la hauteur et une empreinte solide. Les deux lanières se règlent par les trous et se ferment avec des boucles massives ton argent, seule note claire face à tout ce noir mat. Une fermeture éclair pleine hauteur monte sur l'intérieur, ce que les modèles d'origine n'avaient pas : cela veut dire que les lanières restent réglées comme vous les aimez et que la botte s'enfile et s'enlève toujours d'un seul geste.

La tige est en cuir vegan italien fabriqué avec 62-66 % de matières d'origine végétale, dans une finition mate et douce. À l'intérieur, une doublure en suédine vegan portugaise et une semelle rembourrée en couches — mousse à mémoire de forme souple sur une base en PU recyclé à 20 % de contenu recyclé. Le talon mesure 3,5 cm, assez de hauteur pour se sentir sous le pied sans changer votre façon de marcher.

Elles réclament quelque chose d'étroit à côté : un jean skinny ou droit rentré ou coupé à la hauteur de la tige, une robe fine avec la botte qui fait tout le travail, un long manteau par-dessus. Des bottes d'hiver qui gardent leur forme pendant des années plutôt qu'une saison.